Как это: Быть кондуктором в городском транспорте

На один день я с 8-этажного офиса перебралась к трамваю. Мне выдали билеты, ручной компостер и красный жилет. И все — я кондукторСоциальный эксперимент Завтрака с ТВ всколыхнул сеть.

ГРАФИК

Первый трамвай выезжает из депо в 4:20 утра! То есть на месте нужно быть хотя бы в 4:00. А проснуться, а собраться. Здесь время на "випыть чашечку кохфе" нет. Лучше это время еще немного поспать. Слава Богу, что моя смена начинается в 6:00.
Изменение рваная — о такой слышу впервые. То есть утром с 6:00 до 10:00, а затем 6-часовой перерыв, чтобы поесть, поспать — и снова на работу. С 16:00 до 21:00. Некое удовольствие.

ПЛАН

Раздел "шок". В кондукторов есть план, который нужно выполнить. Я на 15-м трамвае, например, должна была продать 603 билетов за день! Если план перевыполнен, получу премию.

ЗАРПЛАТА

Что касается заработной платы, то она зависит от количества проданных билетов. "Пересидеть" изменение — невыгодно. Максимум, который удается заработать со всеми премиями и надбавками, — 5500-6000 грн.

ЛЮДИ

За один день кондукторам транспорта приходится контактировать, как минимум, с полтысячи пассажиров. В плане указано, что количество людей, с которыми контактирует кондуктор, должна быть не менее 603 человек в сутки.Есть хамы, есть бомжи, пьяны, является казановы, является "зайцы" … Иногда мантра "Я люблю людей" уже не действует.

НОВЫЕ ПРИВЫЧКИ

Главное — держать равновесие. Удержаться на ногах. Перед тем, как браться за работу, я проходила инструктаж по правилам безопасности. Он полностью был посвящен тому, "как найти точку опоры в трамвае".

За время, проведенное в транспортном средстве, у меня появились две маниакальные привычки: все время перебирать и аккуратно складывать деньги и перечислять билеты. Первая — для того, чтобы купюры не разлетелись по салону, когда вы их будете доставать из кармана. Вторая — чтобы знать, насколько вы близки к выполнению плана (603 билеты, 603 билеты!).
 
Чего я теперь никогда не буду как пассажир:

— никогда не стоять и не ждать пока ко мне подойдет кондуктор. Искать его сама. Даже если это его работа. Мне несложно.

— ни когда не давать смятые купюры. Мне несложно.

— никогда не отказывать в просьбе показать удостоверение / проездной билет. Опять же — несложно. Стоит понимать, что недовольные возгласы унижают кондуктора.

Уважайте работу кондукторов. Это — несложно.

Смотрите видео: Конфликт между кондуктором и пассажиркой в Караганде

Поделиться:
Нет комментариев

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Все поля обязательны для заполнения.

×
Рекомендуем посмотреть